|
|
| |
|
|
|
Un cadre Daytona avec support de carénage
|
2500.00 euros net
|
|
Peinture complète candy + autocollant
revernis
|
2000.00 euros net
|
|
Main d'oeuvre montage de la moto
|
600.00 euros net
|
|
|
|
|
|
|
|
Peinture fourche AV
|
80.00 euros net
|
|
Deux joint spis
|
25.00 euros net
|
|
Deux ressorts racing
|
120.00 euros net
|
| Deux pistes de disque en 5 mm |
200.00 euros net |
|
Modifs étriers AV et support
|
120.00 euros net
|
|
Trois durites de frein Honda
|
150.00 euros net
|
|
Un té pour durite avec support
|
170.00 euros net
|
|
Un jeu de plaquettes AV
|
70.00 euros net
|
|
Une paire de bracelet
|
170.00 euros net
|
|
Une poignée d'embrayage
|
200.00 euros net
|
|
Une poignée de gaz avec câbles
|
80.00 euros net
|
|
Deux caoutchoucs de guidon
|
20.00 euros net
|
|
Un amortisseur de direction
|
100.00 euros net
|
|
Roulement timken
|
56.00 euros net
|
|
Modification des tés(sup et inf.)
|
350.00 euros net
|
|
Une jante AV WM3X 18
|
120.00 euros net
|
|
Un rayonnage inox
|
250.00 euros net
|
|
Un moyeu AV spécifique Daytona complet
|
500.00 euros net
|
|
Axe et entretoise AV
|
150.00 euros net
|
|
Un pneu 90x18 (Avon)
|
182.00 euros net
|
|
Un garde boue
|
500.00 euros net
|
| Une platine compte tours pression d'huile |
200.00 euros net |
| Un compte tour racing |
500.00 euros net |
| Un support souple de CT |
60.00 euros net |
| Une pression d huile |
100.00 euros net |
| Un kit de PH |
60.00 euros net |
| Un contacteur de démarreur |
60.00 euros net |
|
Un coupe circuit
|
20.00 euros net
|
|
|
|
|
|
|
|
Un carénage avec prise d'air
|
500.00 euros net
|
|
Une bulle
|
80.00 euros net
|
|
Six dzeus
|
36.00 euros net
|
|
Un réservoir d'essence
|
750.00 euros net
|
|
Un robinet spécifique + durite origine
|
120.00 euros net
|
|
Sangle de réservoir
|
20.00 euros net
|
|
Deux c/c de protection
|
20.00 euros net
|
|
Un réservoir d'huile
|
750.00 euros net
|
|
Deux supports de réservoir d'huile
|
80.00 euros net
|
| Deux Durite d'huile (toilé origine) |
200.00 euros net |
|
Un radiateur d'huile CR
|
700.00 euros net
|
|
Quatre échappements
|
2 200.00 euros net
|
|
Un axe pédale de frein Titane
|
120.00 euros net
|
|
Une pédale de frein CR
|
200.00 euros net
|
|
Deux reposes pieds CR
|
150.00 euros net
|
|
Usinage ailettes de culasse
|
200.00 euros net
|
|
Un faisceau électrique
|
150.00 euros net
|
|
Fils de bougies racing (sur bobine 900 bo)
|
80.00 euros net
|
|
Préparation pour sablage moteur
|
200.00 euros net
|
|
Vis moteur cruci inox usinées
|
100.00 euros net
|
|
Carter magnéto
|
270.00 euros net
|
|
|
|
|
|
|
|
Une selle
|
100.00 euros net
|
|
Une boite de reniflard
|
300.00 euros net
|
|
Sellerie
|
200.00 euros net
|
|
Un moyeu AR(suivant hausse en Italie)
|
3500.00 euros net
|
|
Un axe avec entretoises
|
150.00 euros net
|
|
Câble + gaine
|
60.00 euros net
|
|
Une jante WM4x18
|
200.00 euros net
|
|
Un rayonnage inox
|
250.00 euros net
|
|
Un pneu 120x18 (Avon)
|
222.00 euros net
|
|
Un bras oscillant CR
|
600.00 euros net
|
|
Roulement de bras AR
|
100.00 euros net
|
|
Deux amortisseurs AR sur mesure
|
370.00 euros net
|
|
Une mini batterie au gel
|
80.00 euros net
|
|
Usinage couronne et pignon en 520
|
150.00 euros net
|
|
Une chaîne en 520 (joints Téflon)
|
140.00 euros net
|
|
Chromages, zingages, époxy divers
|
300.00 euros net
|
| Vis, joints origine Honda (carter de coté) |
100.00 euros net |
|
|
|
|
|
|
| Tube de fourches titan (suivant cour du titan) |
2 000.00 euros net
|
|
Commande de sélecteur a droite
|
600.00 euros net |
|
Bras de fourches 4 fixation
|
600.00 euros net
|
|
Axe pour bras 4 fixation
|
200.00 euros net |
|
Moteur racing : quatre pistons racing
|
800.00 euros net |
|
Un réalésage en 750 cm3
|
300.00 euros net
|
|
Un arbre a came racing
|
1 200.00 euros net
|
|
Une chaîne de distribution racing
|
120.00 euros net
|
| Un tender racing avec roulette de métal |
200.00 euros net |
|
Une culasse soupape racing et siège et
guide bronze béridium
|
3 000.00 euros net
|
|
Une boite racing
|
2 000.00 euros net
|
| Un embrayage racing + ressorts |
150.00 euros net |
| Vilo allégé équilibré |
800.00 euros net |
| Une pochette moteur + spis (suivant hausse Honda) |
120.00 euros net |
| Un ensemble roulement moteur |
150.00 euros net |
| Un ensemble coussinets |
250.00 euros net |
| Une rampe racing Kehin CR de 31 |
1 200.00 euros net |
| MO moteur |
2 000.00 euros net |
| |
|
|
