Voici
le devis complet de fabrication d'une Honda 6
JLM. Vous pouvez me commander une moto complète,
mais aussi des pièçes que vous pouvez
monter vous même.
Je peux vous construire une moto avec des pièces
fournis par vos soins.
Tout est possible, n'hésitez pas à
me contacter, mêmes
pour des renseignements techniques. |
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| Un cadre complet + peinture + fixation carénage |
5 000.00 euros net |
| Peinture complète + autocollant |
3 000.00 euros net |
| Epoxy divers |
500.00 euros net |
| Cadmiage et cuivrage divers |
500.00 euros net |
| Usinages vis (perçage fil à
freiner) |
600.00 euros net |
| Visserie spéciales (pas fin) |
200.00 euros net |
| Essais sur circuit |
400.00 euros net |
| Main d'oeuvre montage de la moto |
7 000.00 euros net |
TOTAL CADRE, PEINTURE,
MAIN D'OEUVRE MONTAGE ET DIVERS
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17 200.00 euros net |
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| Fourche |
1 300.00 euros net |
| Roulement de colonne |
50.00 euros net |
| Ressort de fourche au poids de la moto |
140.00 euros net |
| Deux rallonges bronze de fourche AV |
500.00 euros net |
| Frein AV (Fontana de 250 mm) |
1 800.00 euros net |
| Axe de roue + entretoises |
250.00 euros net |
| Deux tirants de frein en alu |
80.00 euros net |
| Garde boue AV |
500.00 euros net |
| Câbles et gaines |
100.00 euros net |
| Une poignée de frein |
35.00 euros net |
| Guidon bracelet |
250.00 euros net |
| Une jante AV 2.5 x 18 |
200.00 euros net |
| Un rayonnage inox AV |
200.00 euros net |
| Un pneux AV 110 x 18 (AVON racing) |
150.00 euros net |
| Une poignée d'embrayage |
35.00 euros net |
| Une poignée de gaz avec câble |
80.00 euros net |
| Une platine de compte-tours |
200.00 euros net |
| Un mano de pression d'huile |
100.00 euros net |
| Kit de montage mano |
60.00 euros net |
| Un compte-tours |
500.00 euros net |
| Un support de compte-tours souple |
60.00 euros net |
| Deux caoutchoucs de poignées |
20.00 euros net |
| Contacteur électrique de démarreur |
60.00 euros net |
| Coupe circuit |
20.00 euros net |
| TOTAL PARTIE AV |
6 575.00 euros net |
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| Un réservoir d'essence alu |
2 500.00 euros net |
| Une sangle de réservoir |
40.00 euros net |
| Mousse de réservoir |
50.00 euros net |
| 4 c/c de réservoir15 x 4 = |
60.00 euros net |
| Un carénage (quatre parties) |
700.00 euros net |
| Une bulle |
75.00 euros net |
| Deux radiateurs d'huile 300.00 euros x 2 |
600.00 euros net |
| Quatre supports radiateur |
150.00 euros net |
| Kit durites d'huile et embouts |
600.00 euros net |
| Un faisceau électrique |
250.00 euros net |
| Fils de bougies racing |
120.00 euros net |
| Dzeus + fixation |
60.00 euros net |
| Cornet de carbu |
200.00 euros net |
| Nécessaire de transformation de carbus |
300.00 euros net |
| Six échappements |
3 500.00 euros net |
| Six chicanes pour le bruit |
500.00 euros net |
| Six joints |
30.00 euros net |
| Reposes pieds |
80.00 euros net |
| Pédale de frein AR |
100.00 euros net |
| Sélecteur avec renvois |
130.00 euros net |
| Main d'oeuvre, carbus + peinture magnésium |
1 500.00 euros net |
| Peinture magnésium |
70.00 euros net |
| Mise en peinture des carters moteurs |
150.00 euros net |
| Préparation du moteur pour sablage et traitement |
200.00 euros net |
| Carter alu récupérateur d'huile
avec ailettes |
500.00 euros net |
| TOTAL PARTIE DU MILIEU |
12 765.00 euros net |
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| Une selle avec sellerie |
300.00 euros net |
| Un frein AR (Fontana de 210 mm) |
1 350.00 euros net |
| Un tirant de frein AR |
60.00 euros net |
| Câble et gaine frein AR |
50.00 euros net |
| Un porte couronne sur frein AR avec silentblocs |
1 500.00 euros net |
| Une chaîne en 5.30 avec pignons |
250.00 euros net |
| Une batterie au gel |
80.00 euros net |
| Deux amortisseurs AR IKON |
450.00 euros net |
| Une jante AR 4.25 x 18 |
250.00 euros net |
| Un rayonnage inox AR |
200.00 euros net |
| Un pneu AR 150 x 18 (AVON Racing) |
250.00 euros net |
| Un garde boue AR |
250.00 euros net |
| Un récupérateur d'huile |
500.00 euros net |
| Deux tiges AR d'échappement |
200.00 euros net |
| Un bras AR renforçé et modifé |
500.00 euros net |
| Roulements de bras AR |
100.00 euros net |
| Un axe de roue AR avec entretoises |
350.00 euros net |
| Roulements AR |
20.00 euros net |
| TOTAL PARTIE AR |
6 660.00 euros net |
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| Prix d'une CBX (selon l'état) |
4 000.00 euros net |
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| PRIX TOTAL AVEC
ACHAT DE LA MOTO |
46 200.00 euros net |
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Pour la route, éclairage AV
et Ar + faisceaux |
+ 300.00 euros net |
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| PRIX POUR LA COURSE |
suivant les options |
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| Six carbus Kehin CR racing (2 rampes de 4 )1200€
x 2 = |
2 400.00 euros net |
| Deux pipes d’admission usinée
dans la masse avec 6 conduits de même longueurs |
2 000.00 euros net |
| Deux tôles anti chaleur |
80.00 euros net |
| Six brides d’admissions 25.00 €
x 6 = |
150.00 euros net |
| Une poignée de gaz avec câbles |
80.00 euros net |
| Un robinet d’essence 4 sorties |
300.00 euros net |
| Transformation, peinture magnésium,
mise au point |
1 500.00 euros net |
| Embrayage racing |
200.00 euros net |
| Un bras oscillant avec + 40mm pour la garde
au sol |
700.00 euros net |
| Usinage des pignons en 520 |
150.00 euros net |
| Chaîne en 5.20 racing (joints Téflon) |
160.00 euros net |
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| Pièces moteur racing HTVA |
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| Six bielles forgées en H acier 300M (-
80grs par bielle) |
2 460.00 euros |
| Six pistons forgés 2 segments 66 mm |
1 380.00 euros |
| Réalésage du bloc cylindre |
312.00 euros |
| Préparation de la culasse EVO (usinage
des conduits polissage, fabrication des 24 sièges
et 24 guides bronze pour soupapes + 2 mm et en queue
de 4 mm) |
3 840.00 euros |
| Vingt quatre soupapes queue de 4 mm |
1 063.20 euros |
| Vingt quatre poussoirs |
679.92 euros |
| Vingt quatre ressorts |
285.36 euros |
| Vingt quatre coupelles sup. alu avec traitement |
530.64 euros |
| Vingt quatre bi-cônes |
95.52 euros |
| Vingt quatre appuis de ressort |
77.04 euros |
| Modifs des arbres à cames (retaille et
allégement -250grs pièces) |
930.00 euros |
| Allégement et équilibrage vilebrequin
(-2 kg) |
890.00 euros |
| Une pochette de joints moteur |
500.00 euros |
| Roulements moteur |
300.00 euros |
| Main d’œuvre moteur |
2 000.00 euros |
| Transport |
en SUS |
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| Deux disques racing (pistes en matériaux
modernes) |
250.00 euros net |
| Deux étriers AP racing |
800.00 euros net |
| Un jeu plaquette racing |
80.00 euros net |
| Un maître cylindre Brembo |
150.00 euros net |
| Deux durites aviation |
220.00 euros net |
| Un moyeu magnésium brut |
220.00 euros net |
Deux platines d’étriers alu traité
en 10 mm |
120.00 euros net |
Usinage du moyeu AV |
300.00 euros net |
Deux roulements AV |
40.00 euros net |
Un axe de roue AV + entretoises |
250.00 euros net |
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TOTAL FREIN A DISQUES |
2 330.00 euros net |
| TOTAL FREIN A TAMBOURS |
2 765.00 euros net |
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| DIFERENCE - 435.00 € POUR LES
FREINS A DISQUES |
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